據每日郵報報道，阿斯頓維拉今夏失去多名關鍵球員，但主帥埃梅里仍留任，俱樂部圍繞財政規則和陣容重組繼續調整。

阿斯頓維拉或許失去了幾名帶隊沖擊歐洲榮譽的重要球員，但至少促成這一切的人仍在崗位上。

埃梅里可以說是維拉現代史上最偉大的主教練。雖然他沒有像羅恩-桑德斯那樣贏得聯賽冠軍，也沒有像托尼-巴頓那樣捧起歐冠獎杯，但在執教不到四年的時間里，他已經在重重困難下把維拉打造成一支有競爭力的球隊。

維拉很害怕埃梅里離隊的那一天。雖然今年夏天他從來沒有真正接近離開，但去年春天，俱樂部位于博迪摩爾希思的訓練基地內曾出現過一些不安。當時外界一度認為西蒙尼可能會和馬競分道揚鑣，而埃梅里看起來是理想接替者。

埃梅里在西班牙的聲望依然很高，馬競足球總監馬特烏-阿萊曼尼也非常欣賞他。要知道，阿萊曼尼曾在2023年春天接近成為維拉足球運營總裁，但最后時刻退出。總有一天，西蒙尼會離開馬競，如果阿萊曼尼屆時仍在任，埃梅里會是他名單上非?？壳暗娜诉x。

令維拉球迷慶幸的是，他們現在不必為此擔心。不過，這個本應屬于慶祝和鞏固的夏天，最終變成了一個過渡期，而埃梅里一直都懷疑事情會這樣發展。

維拉與歐足聯財政規則之間的糾葛已經被討論了很久。今年夏天，這意味著球隊需要遵循一進一出的模式，而摩根-羅杰斯以1.17億英鎊離隊推動了整個過程。

即便去年11月與摩根-羅杰斯簽下一份新的六年合同時，埃梅里和他的核心助手們也知道，這很可能是這名明星攻擊手在維拉公園球場的最后一個賽季。

維拉要遵守歐足聯支出規則面臨不小困難，而摩根-羅杰斯是能夠一次性緩解這些問題的資產。英超多隊、巴黎圣日耳曼和拜仁慕尼黑都對他感興趣，但摩根-羅杰斯的下一站很快縮小為兩個選擇：阿森納或切爾西。

阿森納本是顯而易見的選擇。作為新科英超冠軍和歐冠決賽球隊，阿爾特塔的球隊極具吸引力。

在英格蘭備戰世界杯期間，據信圖赫爾麾下的阿森納球員曾試探過摩根-羅杰斯的態度。摩根-羅杰斯的顧問團隊也與為阿森納工作的人士有過低調會面，跡象一度很積極。

但仍有一個關鍵條件沒有滿足。雖然維拉共同老板納塞夫-薩維里斯愿意放摩根-羅杰斯離開，但他研究了市場，看到埃利奧特-安德森和托納利的標價都達到1億英鎊甚至更高。阿森納可能只愿為孔薩出價3000萬英鎊，而維拉對他的估值是這個數字的兩倍，這已經讓薩維里斯感到不滿。他為什么要允許摩根-羅杰斯低價離隊？

阿森納把摩根-羅杰斯視為頭號目標，但不愿把報價提高到8000萬英鎊以上，他們相信球員加盟阿森納的意愿最終會促成交易。事實證明，他們大錯特錯。

目前還不清楚切爾西具體何時敲定摩根-羅杰斯的交易，但每日郵報體育部了解到，至少在轉會官宣前兩周，這名24歲球員就已經非常確信自己將前往斯坦福橋。

薩維里斯與擁有切爾西的清湖高層關系極佳，這無疑幫助了這筆轉會，也為加納喬租借加盟維拉鋪平了道路。如果加納喬達到某些目標，他將永久轉會維拉；轉會窗最后幾個小時，尼古拉-雅克松仍有可能隨后加盟。

維拉與切爾西關系良好，這為加納喬租借前往維拉公園球場創造了條件。

隨著蒂勒曼斯和迪涅也分別轉會曼聯、巴黎圣日耳曼，維拉已經沒有壓力再出售更多球星，不過利昂-貝利以及可能離隊的亞伯拉罕等邊緣球員仍可能離開。

孔薩的未來仍不確定，沃特金斯也受到關注，不過在確保高水平替代者到位之前，兩人都不會離隊。

鈴木彩艷將以3000萬英鎊從帕爾馬加盟維拉，并成為維拉的一號門將，盡管埃米利亞諾-馬丁內斯轉會尤文圖斯的交易已經告吹。

維拉在曼贊比身上冒了風險。在球員受傷期間完成引援絕非理想情況，更何況這是一筆5200萬英鎊的隊史紀錄轉會費。曼贊比在世界杯期間遭遇的膝傷并不輕，維拉必須希望他最終復出后不會留下后續影響。

在埃梅里之后，維拉最重要的人物是弗朗切斯科-卡爾沃。這名意大利人的職位名稱頗為宏大，是“商業運營總裁”，他的任務是快速增加收入。

這個夏天很艱難，接下來的幾個月預計同樣充滿挑戰，不過卡爾沃的工作令人印象深刻。

在更富有的俱樂部只愿提供袖口廣告位置的情況下，卡爾沃向新贊助商“訪問盧旺達”提供了球衣胸前廣告位，并成功贏得競爭，鎖定每年2000萬英鎊的投資，這輕松成為維拉隊史最大贊助協議。

阿森納曾因與“訪問盧旺達”的袖口廣告合作遭遇強烈反對，該合作在2025年結束，維拉也準備面對類似情況。今年6月，剛果民主共和國在國際法院對盧旺達提起訴訟，指控這個鄰國違反多項國際條約。

國際特赦組織表達了擔憂，但與阿森納當年的協議相比，外界對維拉這份合作的反應相對溫和。

除了“訪問盧旺達”的贊助協議，上賽季的球衣胸前贊助商Betano現在將出現在維拉球衣袖口。該協議三年價值額外1800萬英鎊。

除了出售最好的球員，維拉想追趕更富有的競爭對手，唯一辦法就是提升商業地位。埃梅里執教下球隊持續進步，讓維拉成為更好的“品牌”，這也是這名西班牙人在對陣巴黎圣日耳曼的超級杯前所說的話?，F在的挑戰是吸引更多人來到球場，這也是卡爾沃待辦事項中的另一個關鍵項目。

卡爾沃曾在尤文圖斯和巴塞羅那工作，他野心不小。他正在推進一項計劃，從下賽季開始將維拉公園球場容量提升至5萬人。問題在于，本賽季北看臺將關閉，球場容量會降至3.7萬人。

試圖在一年多一點的時間里完成一項大型建設工程很大膽。利物浦用了近四年才完成安菲爾德路看臺的工程。如果施工像常見情況那樣延誤，會發生什么？任何曾經嘗試過哪怕小規模家庭裝修的人，都能理解其中風險。

埃梅里一直對容量減少感到擔憂。維拉主帥曾在擱置前首席執行官克里斯蒂安-珀斯洛的改建計劃中發揮關鍵作用，因為他擔心那會對主場戰績產生太大影響。

如果埃梅里再次為此擔心，他可以看看熱刺。熱刺在2016-17賽季白鹿巷的最后一個賽季也面臨容量減少，但他們隨后19個主場贏下17場，另外2場戰平。

卡爾沃現在要同時處理很多事務。他正在積極尋找球場冠名權協議，但考慮到維拉公園球場的歷史，他必須謹慎選擇。北看臺工程意味著本賽季有5000名球迷無法坐在自己通常的位置。

除此之外，關于票價的不滿正在增加，而當歐冠套票公布時，這些聲音可能會變得更響。

不過卡爾沃也處在艱難位置。維拉需要增加收入，因此很容易想把所有手段都用上。但到了一定程度，球迷會說“夠了”。上賽季維拉公園球場的氛圍有時顯得平淡，這應該讓俱樂部所有人擔心。

如果卡爾沃能在場外復制埃梅里在場內取得的成就，維拉的未來仍會保持光明。對這名意大利人來說，這項工作甚至可能比教練席上那位同事面臨的挑戰更大。